“喜提A客戶3萬噸煤炭采購計劃。”

“順利簽訂B客戶2萬噸煤炭購銷合同。”

“成功中標C客戶12月7.5萬噸煤炭供應業務。”

臨近歲末，福能物流公司業務一部、業務二部捷報頻傳。一單單市場煤業務在團隊勠力攻堅下穩穩“上車”，匯聚成沖刺年度目標任務的堅實力量。

作為集團煤炭集中采購平臺，福能物流統籌推進煤炭保供與市場開拓，形成“以保供撬動市場、以市場反哺保供”的良性格局。這一格局在今年機遇與挑戰并存的市場環境中得到生動展現。

“近期北港庫存累積，港口煤價轉弱下行，市場煤交易活躍度偏低。但冬季冷空氣來襲，或將引發一波階段性集中采購。”公司駐外辦每周將北港煤炭市場資訊匯總發送至業務部門，力求“集眾智”捕捉煤價窗口期，為集團權屬用煤企業節約采購成本。

在“迎峰度冬”旺季來臨前，公司依據供煤計劃兌現量提前預測下游補庫需求，增強采購工作的計劃性和前瞻性，實現購儲運銷一體、方案制定與增值服務一體、售前咨詢與售后反饋一體。同時，針對部分客戶煤炭庫容與生產耗煤量匹配度不足的情況，公司從長遠利益出發提出合理化建議，協同解決燃煤使用中的堵點難點。

然而，公司下游保供單位日耗煤從400噸至9900噸不等，煤炭熱值跨度在3800至5500大卡之間。如何提升差異化保供能力成為一道必答題。為此，公司科學制定并動態優化個性化供煤方案，最大限度擴大采購規模、減少采購頻次，將供煤周期由5至7天延長至10至30天，最長可達47天。煤炭可用天數持續保持在省發改委要求的15天以上。今年11月，公司獲評古雷石化2024年度“優秀供應商”稱號。

“我們最開心的是收到客戶的正反饋，最大的期盼是客戶滿意。”公司始終堅持將客戶滿意度擺在首位，秉持“保供降成本、攻堅拓市場”的服務理念，持續關注長協煤、進口煤與市場煤之間的價差，推動煤炭貿易從“做好”邁向“做優”，從省內邁向全國。公司上下呈現“業務沖刺、部門協作、全員攻堅”的奮進氣象。

在河北黃驊港，萬噸級煤船穿梭不息。公司駐外業務員奔忙于碼頭與堆場，逐一查驗煤炭質量，耐心協調裝船流程，確保監裝船作業安全高效。“每一噸煤炭的準時起航都關聯著千家萬戶的能源需求。”00后業務員李哲賢說，看著一艘艘滿載煤船駛向遠方，仿佛能看到它們承載著溫暖與光明，點亮萬家燈火。

在莆田國投湄洲灣港，煤炭卸船作業每日上演“速度與激情”。煤船到港前，公司駐港作業組快速協調泊位、場地、鏟車和接卸作業等，打通煤炭從船艙到堆場的“綠色通道”。公司與港口協同攻關鐵路運輸裝車防損耗措施，實現發運效率、數量控制與快速中轉的統一，確保煤炭從堆場到集裝箱“無縫轉接”，單箱裝煤量穩定在32.5至33噸。隨后通過公鐵聯運，實現煤炭從港到廠“一箱到底”運輸，減少中轉損耗。

走進公司駐莆田國投港煤炭發運調度室，大屏實時顯示進港車輛、裝港量、進出港時間等關鍵信息，甚至車輛進廠的數據也能同步查看。這得益于公司建成投用的港口信息管理平臺。“通過平臺，我們實現車輛進港、煤炭裝車、物流運輸到煤炭到廠的全過程可視化、數字化管理，發運能力和客戶滿意度顯著提升。”公司物權部門負責人介紹。

黨建強則業務精，業務精則黨建實。走進公司第二黨支部，黨員業務攻堅隊員談起支部活動和煤炭貿易業務時總是眼里“有光”、身上“有勁”。從組建黨員業務攻堅突擊隊到開展“百日攻堅”專項行動，公司黨委緊扣黨建與業務融合難題，創新活動載體，讓黨建既有“紅色溫度”也有業務活力。

煤炭供應，不舍晝夜。未來，福能物流將繼續保持奮進姿態，以更優質的煤炭、更滿意的服務，全力沖刺年度目標任務，為合作客戶提供堅實能源保障。（李 瑞）